關于長輸管道對接焊縫的無損檢測,規(guī)定可以概括為以下幾點:

(1)管道焊接應先進行外觀檢查,外觀檢查合格后方可進行無損檢測。

(2)對穿越河流、水庫、公路、鐵路、地下管道、電纜、光纜的管道焊口、直管與彎頭連接的焊口、試壓后連頭的碰口都應進行100%射線探傷。

(3)除以上焊口外,對每個焊工或流水作業(yè)焊工組每天完成的焊口無論是否進行超聲波探傷都必須按一定的百分比進行射線復驗或抽檢。如有不合格,則按該焊工或流水作業(yè)焊工組在該日完成的焊口數進行加倍復驗或抽檢。再有不合格,則對其余焊口逐個進行射線探傷(全檢)。

按照質量管理學的觀點,抽樣檢驗通常用于下述情況:

(1)生產條件基本相同;

(2)產品質量差異不大;

(3)檢驗是破壞性的,而且難以采用自動化方法;

(4)單件產品單項的檢驗費用比較高，且容易得到補救。

對于長輸管道的對接焊縫,從檢驗費用上講,按目前的施工水平和檢測能力,如果采用射線全檢,其費用可能占到總施工費用(不包括主材費)的1/4～1/3。這個比例是比較大的。從節(jié)約檢驗費用的角度出發(fā),采用抽檢是適宜的。

從生產條件上講,目前的長輸管道焊接基本上還是手工電弧焊在野外作業(yè)占主導地位。一個工作日內,焊工所處的地理環(huán)境、溫濕度條件,以及使用的設備、焊材情況都可能發(fā)生變化。焊工的精神狀態(tài)和技術水平的發(fā)揮也會有一定的波動。生產過程是不穩(wěn)定的。而且,由于這些因素的影響,同一個流水作業(yè)焊工組同一天的焊接質量會有一定的差異。

從檢驗方式上講,焊縫的無損檢測對焊縫是非破壞性的,基本具備自動化條件。

從檢驗的特性項目上講,如果長輸管道的對接焊縫存在嚴重缺陷,管道投入運行之后一旦發(fā)生安全事故將是災難性的。無論輸送的介質是原油、成品油,還是天然氣,焊接質量都是長輸管道施工的關鍵工序。對接焊縫必須100%合格。而從檢驗理論上講,又不存在保證檢驗批的個體100%合格的抽檢方案,除非是全檢。